Veiligheidsmaatregel LVNL leidt tot andere verdeling van vlieghinder

Uit analyse van LVNL bleek dat verkeersleiders vooraf niet altijd weten welke routevariant een piloot vliegt. Dat vergroot de kans dat vliegtuigen te dicht bij elkaar in de buurt komen en vraagt extra ingrijpen van de luchtverkeersleiding om de veiligheid te behouden. Daarom heeft LVNL besloten om vanaf juni 2026 standaard gebruik te maken van de variant met een vaste bochtstraal voor alle vertrekroutes vanaf de Kaagbaan.

Wat verandert er precies?

De vliegroutes blijven hetzelfde. Wel krijgen piloten voortaan standaard instructies om met een vaste bocht te vliegen. Het gevolg daarvan is dat vliegtuigen minder verspreid vliegen en vaker dezelfde route volgen. Daarmee verbetert de veiligheid van het vliegverkeer, maar verandert ook de verdeling van de geluidshinder. Naar verwachting krijgen inwoners van Hoofddorp, Kudelstaart en Rijsenhout meer geluidsoverlast. In Leimuidenbrug, Leimuiden en Nieuw-Vennep neemt de geluidsoverlast naar verwachting af.

Gevolgen voor Floriande

Eén van de betrokken vertrekroutes is de zogenoemde Spijkerboorroute. Door het vaker toepassen van de vaste bochtstraal concentreert het vliegverkeer zich meer op deze route. Daardoor neemt de geluidbelasting in Floriande verder toe. De gemeente vindt dit zorgelijk, juist omdat inwoners in deze omgeving al langere tijd hinder ervaren van vliegverkeer.

Rol van de gemeente

De gemeente Haarlemmermeer heeft geen directe invloed op vliegroutes of het gebruik van banen op Schiphol Airport; die verantwoordelijkheid ligt bij het Rijk en partijen in de luchtvaartsector, zoals Luchtverkeersleiding Nederland. Wel zet de gemeente zich actief in voor de belangen en gezondheid van inwoners, onder meer door te lobbyen richting het Rijk, samenwerking met betrokken partijen en door gezondheidsaspecten nadrukkelijk mee te wegen in beleid en besluitvorming. 

De gemeente ziet dat geluidsoverlast en slaapproblemen rond Schiphol veel invloed hebben op de gezondheid en het welzijn van inwoners, vooral dicht bij de luchthaven. Daarom blijft de gemeente zich inzetten om de nadelige gevolgen van vliegverkeer zoveel mogelijk te verminderen. Daarbij is er aandacht voor zowel de bescherming van inwoners als de veiligheid van het vliegverkeer.

Overleg met LVNL en Schiphol

LVNL informeerde de gemeente eind 2025 over de voorgenomen maatregel. In maart en april 2026 hebben medewerkers van de gemeente extra uitleg gekregen. Ook ontving de gemeente van LVNL een onderzoek naar de gevolgen van het geluid. 

De gemeente praat op dit moment samen met LVNL en Royal Schiphol Group over mogelijke veranderingen in de manier waarop vliegtuigen vertrekken. Daarbij wordt onder andere gekeken of vliegtuigen sneller hoger kunnen vliegen. Dat kan mogelijk zorgen voor minder geluidsoverlast in de omgeving.