Dit is een website van de gemeente Haarlemmermeer

Parkeren in Stadscentrum Hoofddorp verandert

Vanaf 1 oktober veranderen de parkeerregels in Stadscentrum Hoofddorp. Deze nieuwe regels zijn onderdeel van een bredere aanpak om het parkeren in het centrum beter te organiseren. Dat is nodig omdat het drukker wordt in het centrum, onder andere doordat er nieuwe woningen bij komen.

Deze ‘Integrale aanpak parkeren Stadscentrum Hoofddorp’ is in februari 2024 door de gemeenteraad vastgesteld. De nieuwe parkeerregels zijn onderdeel van de uitvoering van dit raadsbesluit. Voorafgaand aan het besluit hebben inwoners en ondernemers kunnen meedenken over de nieuwe parkeerregels. Uit reacties kwam onder andere naar voren dat zij in hun eigen wijk willen blijven parkeren en dat de handhaving beter moet.

Met de nieuwe regels blijft het centrum bereikbaar voor bewoners en bezoekers 

Een zone waar betaald parkeren geldt is beter te handhaven dan een blauwe zone. Dat is een belangrijke reden dat een groot deel van de blauwe zone in het centrum wordt omgezet naar een zone voor betaald parkeren. Voor het parkeren op straat geldt straks grotendeels één tarief. 

De tarieven in de parkeergarages zijn lager dan de tarieven op straat. Daardoor is het voor bezoekers van het centrum aantrekkelijker om voor een parkeergarage te kiezen. Zo blijft voor bewoners van het centrum met een parkeervergunning meer plek over om dichtbij huis te parkeren.

Bezoek van bewoners parkeert voordeliger 

Met de bezoekersregeling kunnen bezoekers van bewoners van het centrum goedkoper parkeren. In plaats van een dagkaart te kopen, kunnen zij vanaf 1 oktober per uur tegen een lager tarief parkeren. Daarmee wordt met ook een kort bezoek aan bewoners, bijvoorbeeld door mantelzorgers, goedkoper.

Snelle boodschap 

Bij de Kruisweg blijft het ‘Shop-en-go'-tarief bestaan. Dat betekent dat de bezoeker minder betaalt bij een kort bezoek. Hoe langer het bezoek, hoe hoger de kosten.

Ook betaald parkeren in omliggende wijken 

Een veel gehoorde zorg van inwoners gaat over een mogelijk waterbedeffect door het invoeren van betaald parkeren. Dat betekent dat er wordt uitgeweken naar omliggende plaatsen waar parkeren gratis of goedkoper is. Daarom wordt ook in omliggende wijken betaald parkeren ingevoerd. De gemeente gaat monitoren of deze maatregelen voldoende zijn.

Uitbreiding betaald parkeren in twee stappen

Een deel van de blauwe zone wordt in twee stappen vervangen door betaald parkeren. De parkeerregels veranderen per 1 oktober 2026 eerst in het gebied aan de noordkant van de Kruisweg en bij de Emmalaan en Prins Hendriklaan. Daar is de parkeerdruk nu het grootst. Daarna volgt de invoering in de Fruittuinen en de Piratenwijk. Dit gebeurt vóór de start van De Foyer en voor de bouw van de parkeergarage onder Centrumzicht en Parkzicht. Deze stapsgewijze invoering sluit zo aan op de (bouw)ontwikkelingen in het centrum.

Vergunningen en ontheffingen worden automatisch omgezet 

Bewoners van het centrum behouden hun bestaande parkeervergunningen of deze wordt omgezet naar de juiste zone. De ontheffing van bewoners in de blauwe zone die overgaat naar zone A, wordt ook omgezet naar een vergunning.

Vergunningen en ontheffingen worden automatisch omgezet 

Bewoners van het centrum behouden hun bestaande parkeervergunningen of deze wordt omgezet naar de juiste zone. De ontheffing van bewoners in de blauwe zone die overgaat naar zone A, wordt ook omgezet naar een vergunning. Kijk voor meer informatie op de pagina Vergunning en ontheffing.

Ondernemers komen alleen onder bepaalde voorwaarden in aanmerking voor een vergunning betaald parkeren.

Onderdeel van een breed maatregelenpakket 

De nieuwe parkeerregels staan niet op zichzelf. De gemeente werkt daarnaast aan nog meer parkeervoorzieningen:

  • Onder de nieuwbouwgebouwen Centrumzicht en Parkzicht komt een ondergrondse parkeergarage met 376 openbare parkeerplaatsen.
  • Een perceel aan de Binnenweg is tijdelijk gereserveerd voor 200 extra parkeerplaatsen. We gebruiken deze ruimte alleen voor parkeren als vijf jaar na de opening van parkeergarage onder Centrumzicht en Parkzicht blijkt dat er te weinig openbare parkeerplaatsen zijn.
  • Er is behoefte aan het veilig stallen van fietsen in het centrum. Er wordt onderzocht of er een nieuwe bewaakte fietsenstalling aan het Raadhuisplein gebouwd kan worden, voor het gebouw de Meerlanden naast de bioscoop. In de tussentijd is aan de oostkant van het Burgemeester Van Stamplein een tijdelijke fietsenstalling met camera geplaatst.

Samen zorgen deze maatregelen ervoor dat het parkeren in Stadscentrum Hoofddorp beter georganiseerd is. Bewoners vinden makkelijker een plek dichtbij huis. En met meer ruimte op straat wordt het centrum een prettigere plek voor inwoners, ondernemers en bezoekers om te verblijven.