Nieuwsoverzicht

Spoorzone Hoofddorp toptaken menu

Dit is een website van de gemeente Haarlemmermeer

Spoorzone Hoofddorp

news

Het Ontwikkelkader is het plan op hoofdlijnen voor de toekomst van Spoorzone Hoofddorp. De gemeenteraad heeft het plan vastgesteld op 26 september 2024. Bovendien heeft de raad besloten om geld beschikbaar te stellen om de plannen verder uit te werken. Dat is een belangrijke mijlpaal. De gemeente kan nu van start met de projecten in Stationskwartier en Graan voor Visch Zuid.

Gemeenteraad heeft Ontwikkelkader vastgesteld 

“Als je straks door Spoorzone loopt, zie je om je heen dat je in Haarlemmermeer bent. We vinden dat belangrijk.” Dat zei wethouder Beryl van Straten bij de opening van een expositie over de identiteit van Spoorzone. Wilt u ook laten weten wat u écht Haarlemmermeers vindt? U kunt uw mening geven bij de expo tot en met 30 oktober.

Expositie over identiteit van Spoorzone

Vlak voordat de zomerperiode begon, volgde Beryl van Straten Jurgen Nobel op als wethouder. Zij heeft onder andere woningbouw en ruimtelijke ontwikkeling in haar portefeuille. Daarbij richt zij zich op het mogelijk maken van de bouw van nieuwe woningen. Als wethouder Wonen is zij ook de wethouder voor Spoorzone Hoofddorp. Dat doet ze samen met de wethouder Verkeer & Vervoer, Marja Ruigrok.  

Beryl van Straten nieuwe wethouder voor Spoorzone

Donderdag 19 september spreekt de raad over het Ontwikkelkader Spoorzone Hoofddorp. Op een later moment stemt de raad om het Ontwikkelkader vast te stellen. Daarmee wordt het een definitief plan. Ook besluit de raad of ze geld beschikbaar stelt voor de ontwikkeling van de eerste deelgebieden in Spoorzone. Dat zijn de gebieden Stationskwartier en Graan voor Visch Zuid. 

Raad spreekt op 19 september over Ontwikkelkader 

Nieuws

Op dinsdag 18 juni 2024 heeft het college van B&W besloten om de gemeenteraad voor te stellen om het Ontwikkelkader Spoorzone Hoofddorp vast te stellen. 

Belangrijke stap voor Spoorzone Hoofddorp

KASTAN ligt tegenover het station en aan de Van Heuven Goedhartlaan. Het wordt een mooie aanvulling op de horeca in Hoofddorp. Wij mochten een kijkje nemen in deze bijzondere en oude boerenschuur. Die stond een paar jaar geleden nog aan de Hoofdvaart en nu midden in het gebied van Hyde Park en Spoorzone Hoofddorp. 

KASTAN: van boerenschuur naar restaurant

Een nieuwe openbaarververvoerverbinding van Amsterdam naar Haarlemmermeer biedt veel kansen voor Spoorzone Hoofddorp. Het Rijk en de regio werken aan slimme oplossingen voor deze nieuwe snelle verbinding tussen Amsterdam, Schiphol en station Hoofddorp. Het project heet OVAH: Openbaar Vervoer-verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer. Op 9 en 11 april waren er informatiebijeenkomsten in C.Punt in Hoofddorp.  

Terugblik bijeenkomsten nieuwe OV-verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer   

In september 2023 gaf het college van burgemeester en wethouders (BenW) het concept Ontwikkelkader vrij voor participatie. Het college nodigde zo inwoners, ondernemers en anderen uit om te reageren op de plannen voor Spoorzone Hoofddorp. We kunnen nu alvast iets vertellen over de reacties. 

Eerste resultaten participatie concept Ontwikkelkader  

Hoe willen we de identiteit van Haarlemmermeer terugzien in Spoorzone Hoofddorp? Wij nodigen u uit om daarover mee te praten op woensdag 19 juni. Podium voor Architectuur organiseert deze ‘dialoog over identiteiten’.  

Meepraten over de identiteit van Spoorzone Hoofddorp 

Afgelopen woensdag 1 november 2023 kwamen inwoners en ondernemers uit de omgeving bij elkaar tijdens de informatiemarkt over Spoorzone Hoofddorp. In het ROC College Airport konden zij in gesprek met medewerkers van de gemeente over het concept Ontwikkelkader van Spoorzone Hoofddorp en hun reactie geven.

Levendige informatiemarkt Spoorzone Hoofddorp

Bijeenkomsten

Haarlemmermeer van morgen

In en rond Haarlemmermeer en Amsterdam groeit het aantal inwoners, bedrijven en reizigers. Tot 2040 komen er 250.000 nieuwe woningen en 230.000 extra arbeidsplaatsen bij. Om het openbaar vervoer mee te laten groeien wordt onderzocht wat nodig is. Van ruim dertig mogelijke oplossingen wordt toegewerkt naar de vijf meest kansrijke oplossingen. En daarna naar één voorkeursalternatief. 

Zoeken