Veelgestelde vragen Flexwonen

Een flexwoning is een huis met dezelfde kwaliteit als andere nieuwbouwwoningen, maar dat tijdelijk ergens kan staan. Flexwoningen zijn snel neer te zetten en worden zo gebouwd dat we de woningen daarna naar een andere locatie kunnen verplaatsen.

In Nederland is er veel woningnood. Vooral voor mensen die alleen wonen of met z’n tweeën is er een tekort aan huizen. Flexwoningen kunnen helpen om de wachttijd korter te maken. Gemeenten en woningcorporaties kunnen deze woningen tijdelijk plaatsen op lege plekken waar tijdelijk ruimte is. Zo komt er meer doorstroom op de woningmarkt en kan er sneller een oplossing worden gevonden voor mensen die dringend op zoek zijn naar een woning.

Een tiny house is meestal particulier eigendom, klein en vaak zelfvoorzienend. Dat betekent dat het niet is aangesloten op elektriciteit, water of andere voorzieningen van de gemeente. Een flexwoning is onderdeel van een groter woonproject en voldoet aan alle bouwregels. Een woonwagen is een huis dat op een speciale plek, een standplaats, staat. Een woonwagen kan helemaal of gedeeltelijk worden verplaatst. Een standplaats is een kavel waar een woonwagen mag staan. Op deze plek zijn voorzieningen aanwezig, zoals water, elektriciteit en riool, die aangesloten kunnen worden op het netwerk van de gemeente of nutsbedrijven.

• Snelle oplossing bij woningnood
• Tijdelijke invulling van locaties
• Betaalbare, kleinere huurwoningen
• Flexibel herbruikbaar

Voor een periode van 15 jaar. Daarna kunnen ze worden verplaatst. 

Er wordt dan opnieuw gekeken naar de bestemming van de locatie. Er is geen garantie op permanente woningen. 

Ja, de woningen zijn verplaatsbaar en kunnen elders opnieuw ingezet worden.

De gemeente bezit grond. Zij zorgt ook voor het aanleggen en onderhouden van de openbare ruimte, zoals straten, pleinen en groen. De gemeente kan dus besluiten om op een plek tijdelijk flexwoningen neer te zetten. 

Ymere is verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw van de woningen. Daarnaast is Ymere ook verantwoordelijk voor het toewijzen van de woningen, de verhuur en het beheer. 

• Bijzondere aandachtsgroepen (30 woningen)
• 1 –2 persoonshuishoudens in het sociale segment
• We maken nog nadere afspraken met de corporatie over de doelgroepen

Woningcorporatie Ymere verdeelt de woningen via DAK (het nieuwe WoningNet).

Hier moeten nog nadere afspraken met de corporatie over worden gemaakt.

Hier worden nog afspraken over gemaakt met de corporatie.

We hebben deze plek gekozen omdat ze goed bereikbaar is:

• Dichtbij het station
• En dichtbij de voorzieningen in het centrum.

De grond is van de gemeente en de plek is technisch geschikt om snel woningen te bouwen. Er zijn wel een paar aandachtspunten. Omdat Schiphol dichtbij ligt, gelden er speciale regels. De gemeente vraagt daarom een uitzondering aan, zodat er toch flexwoningen mogen komen. Ook is er geluidsoverlast. Daarom doen we uitgebreid onderzoek. Bij het ontwerp van de woningen en de inrichting van het gebied nemen we maatregelen om het geluid zo veel mogelijk te verminderen. Zo zorgen we dat de woningen hier veilig en prettig kunnen worden geplaatst.

Er komen ongeveer 80 tot 90 flexwoningen van 31–47 m².

• Er komen gebouwen van 2 – 3 woonlagen met een accent van een vierde woonlaag op één plek.
• De woningen worden rond een gezamenlijke binnentuin gebouwd.
• Duurzaam, gasloos en herbruikbaar.

De woningen worden zo neergezet dat ze niet in de zones met veel lawaai staan. Daarnaast wordt groen gebruikt als buffer en om afstand te creëren tussen de huizen.

Het terrein is met de auto bereikbaar via de bestaande parkeerplaats aan de Oosterdreef. Daar komt een nieuwe inrit voor auto’s. Fietsers en wandelaars kunnen het terrein op meerdere manieren bereiken. Er komen ingangen aan de kant van de Oosterdreef en ook een ingang vanaf de zijde waar het station is.

Op de locatie is ruimte voor parkeerplaatsen. Deze komen aan de rand, buiten het woongebied. Er is plek voor auto's én voldoende fietsenstallingen.

Het woongebied zelf wordt grotendeels autovrij ingericht. Alleen hulpdiensten kunnen erdoor. 

Ja, station Nieuw-Vennep ligt op 300 meter afstand en er zijn fietsroutes rondom het terrein. Daarnaast komen er meerdere entrees voor de fiets naar het terrein en komen er voldoende fietsparkeerplekken.

De bomen en struiken die er nu staan, blijven zoveel mogelijk behouden. In het woongebied komt daardoor een groene openbare ruimte met volwassen beplanting. Aan de randen worden de bestaande bomen en struiken onderdeel van een parkzone met een wandelpad.

Ja, aan de randen van het terrein komt een openbare parkzone met een wandelpad. Dit pad loopt door van de Oosterdreef naar het station. Ook de rest van het terrein blijft groen en toegankelijk, zodat je er ommetjes kunt maken. 

Er komt een nieuwe watergang. Deze zorgt voor de opvang van water en vormt een afscheiding tussen de parkzone en de woningen.

Ja, er is een plek van 100 m² gereserveerd voor spelen. Hoe deze speelplek eruitziet, hangt af van de mensen die hier komen wonen. Dit wordt dus op een later moment met de nieuwe bewoners samen besloten. 

Ja, bewoners krijgen een regulier adres. Er komen afvalcontainers en brievenbussen op centrale plekken. 

De woningcorporatie (bijvoorbeeld Ymere) is verantwoordelijk voor beheer en toewijzing van de woningen.

Ja. Nieuwe bewoners worden begeleid door maatschappelijke organisaties.

Er gelden dezelfde huurregels als bij reguliere sociale huur. Bij problemen kan handhaving optreden.

De opzet met binnentuin waar de woningen op uit kijken, goede verlichting en zichtlijnen zorgt voor sociale veiligheid.

Er is aandacht voor ontmoeting, gemeenschappelijke ruimte en samenwerking met wijkorganisaties.

We streven naar het voorbereiden van de bouw in het tweede halfjaar van 2026. Als deze planning wordt gehaald verwachten we in het voorjaar van 2027 te starten met het bouwen van de woningen.  Hieronder vindt u een voorlopige planning. Aan deze voorlopige planning kunnen geen rechten worde ontleend.  

November 2025: Projectvoorbereidingsbesluit 
December 2025 – Mei 2025: Technische uitwerking van het project 
Juni 2026: Projectuitvoeringsbesluit gemeenteraad 
Juli 2026 – Maart 2027: Voorbereiden bouw 
April 2027: Start bouw flexwoningen 
Oktober 2027: Eerste woningen worden opgeleverd 
April 2028: Laatste woningen worden opgeleverd 

Op deze website en via bewonersbrieven houden we u op de hoogte van de voortgang van het project. Wijzigingen in de planning vindt u hier ook terug.

Het plaatsen en afbouwen van de van flexwoningen gaat relatief snel. De exacte bouwtijd hangt af van de gekozen bouwwijze en fasering, maar is korter dan bij traditionele woningbouw. We gaan er in dit stadium vanuit dat de bouw ongeveer een half jaar duurt. 

Tijdens het klaarmaken van het terrein en het plaatsen en afbouwen van de flexwoningen kunnen er tijdelijke verkeersmaatregelen, geluid en werkzaamheden zijn. De gemeente en aannemer proberen hinder voor de buurt zoveel mogelijk te beperken. 

Voor de start van de werkzaamheden ontvangen omwonenden een brief met informatie over planning, werktijden en contactpersonen.

Via informatiebijeenkomsten, bewonersbrieven, nieuwsbrieven en de gemeentelijke website.

Staat de informatie waar u naar op zoek bent hier niet tussen? Dan kunt u contact opnemen met projectmanager Marten van Buiten. Dat doet u door een mail te sturen naar info@haarlemmermeer.nl. Zet hierbij 'Flexwonen Nieuw-Vennep' in het onderwerp. Of neem telefonisch contact op via 0900-1852.