Werkzaamheden Cruquius: Spieringweg
Wat gebeurt er nu?
De werkzaamheden aan het noordelijk deel van de Spieringweg zijn klaar.
De werkzaamheden aan het zuidelijk deel (tussen Laan van Wickevoort en de N201) starten later. Daarom is de informatiebijeenkomst voor dit deel uitgesteld.
Ballast Nedam doet later ook ander werk aan de Spieringweg. Ongeveer 14 dagen voor de start van de werkzaamheden sturen we u een brief met alle informatie.
Terugblik op 2 oktober 2025
Op 2 oktober 2025 was er een informatiebijeenkomst in dorpshuis d'Oude Waterwolf. We vertelden daar welke plannen er zijn voor de Spieringweg. Ook lieten we een tekening zien van hoe de weg eruit gaat zien. Bezoekers konden vragen stellen. Medewerkers van de gemeente gaven daarbij extra uitleg.
Tekening Spieringweg
Wilt u de tekening nog een keer bekijken? Dat kan hieronder.
Samenvatting van vragen en antwoorden
Welk type verkeersdrempel komt er?
Er komen geasfalteerde verkeersdrempels. De huidige drempels worden vervangen door deze nieuwe drempels.
Zijn de nieuwe verkeersdrempels snelheid remmend?
Ja, de nieuwe verkeersdrempels remmen de snelheid. Ze voldoen aan de regels van Kennisplatform CROW(externe link). De drempels zijn zo gemaakt dat landbouwverkeer en nood- en hulpdiensten er veilig overheen kunnen rijden.
Zijn er andere oplossingen mogelijk, zoals de wegversmallingen voorheen op de dijk?
Nee, die oplossingen zijn niet geschikt. Wegversmallingen en chicanes zorgen vaak voor onveilige situaties. Bestuurders geven soms extra gas om er snel langs te rijden. Fietsers hebben daar geen veilige plek en moeten samen met auto's langs de versmalling. Dit kan gevaarlijk zijn. Daarom zijn bijna alle chicanes op de Ringdijk weggehaald.
Zijn er snelheidsmetingen gedaan? Wat zijn de resultaten?
Ja, er zijn metingen gedaan. In 2022 was de V85-snelheid 66 km per uur. Dat betekent dat 85% van de bestuurders langzamer rijdt dan deze snelheid. Dit lijkt hoog, maar pas bij 10 km per uur hoger zijn extra maatregelen nodig.
In september 2025 is opnieuw gemeten. De hoogste snelheid was bij huisnummer 590. Daar was de V85-snelheid 67 km per uur en de gemiddelde snelheid 57 km per uur. De hoogste gemeten snelheid was 105 km per uur. Op deze plek komt een extra verkeersplateau. Op andere delen van de Spieringweg ligt de snelheid lager.
Is het mogelijk om de snelheid terug te brengen naar 50 km/u? Bijvoorbeeld door de komgrens te verplaatsen?
Nee, dat is niet mogelijk. In 2019 is besloten dat de woningen in Wickevoort binnen de bebouwde kom vallen en de Spieringweg buiten de bebouwde kom blijft. Een weg binnen de bebouwde kom moet aan speciale eisen voldoen. Dit deel van de Spieringweg voldoet daar niet aan.
Wordt de kruising Spieringweg/Laan van Wickevoort gelijkwaardig?
Nee, de Spieringweg blijft een voorrangsweg op alle kruisingen.
Komt er bij alle adressen een stoep?
Voetgangers kunnen straks veilig oversteken naar een bestaande inrit van SEIN of Wickevoort. Waar dat nu niet kan, komen extra stoepen. Soms moet men gebruikmaken van de inrit van buren.
Is het mogelijk om zebrapaden aan te leggen op de Spieringweg?
De gemeente en de landelijke regels (CROW) zijn voorzichtig met het aanleggen van zebrapaden. Zebrapaden helpen bij het oversteken, maar geven geen garantie op veiligheid. Op wegen van 60 km per uur worden zebrapaden niet aangeraden. Op wegen van 50 km per uur alleen als er veel voetgangers oversteken.
Kan de oversteek richting de Kruisweg veiliger worden? Auto’s kunnen nu op de oversteek stil komen te staan door de stoplichten van de N201
Een kruis op de rijbaan gebruiken we hier niet. Zo'n kruis wordt soms gebruikt bij uitritten of vlak bij verkeerslichten binnen de gemeente. We plaatsen dit niet bij een fiets- of voetgangersoversteek. Meestal houden bestuurders een fiets- en voetgangersoversteek vanzelf vrij.
Als na de werkzaamheden blijkt dat auto's hier toch vaak stil blijven staan, kunt u een melding maken(externe link) via de website. We bekijken dan of extra maatregelen nodig zijn.
Worden de problemen bij distributiecentrum DHL opgelost?
DHL vertrekt van deze locatie. Dit is eerder in de krant bekendgemaakt.
Wordt er ook iets gedaan aan onveilige punten richting Vijfhuizen?
Het deel vanaf het bord bebouwde kom Vijfhuizen tot en met de Vijfhuizerweg hoort niet bij dit project. Wel nemen we enkele kleine maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Bij het viaduct komen haaientanden en extra borden bij het fietspad. Hiervoor is een verkeersbesluit genomen. Dit besluit is sinds 13 oktober 2025 te vinden op officielebekendmakingen.nl(externe link).
Ook kijken we naar de oversteek van Telraam/Liniepad richting supermarkt Hoogvliet. We onderzoeken of we deze oversteek veiliger kunnen maken.
Waar kan ik terecht met vragen?
Bel voor vragen met Ronald Smith via telefoonnummer 0900 1852. Of stuur een e-mail naar info@haarlemmermeer.nl en zet 'Spieringweg' in het onderwerp.