Werkzaamheden Abbenes: Dr. Heijelaan

De Dr. Heijelaan, de Sophialaan en de Maria Margaretalaan worden vernieuwd. De aannemer vervangt het asfalt en de stenen van de rijwegen en de stoepen. Ook wordt er een schoonwaterriool aangelegd. Het werk start op 26 mei 2026 en duurt tot en met 19 maart 2027.

Planning van de werkzaamheden

De werkzaamheden van fase 2 duren van 26 mei 2026 tot en met 19 maart 2027. Er wordt gewerkt tussen 07.00 uur en 17.00 uur.

De planning kan iets veranderen. Dit hangt af van het weer of andere onverwachte zaken. Veranderingen in de planning zetten we op deze pagina.

Overzicht van de planning
Van 16 september tot en met 16 oktober 2026 – Fase 3bSophialaan bij huisnummers 26 tot en met 46.
Van 30 september tot en met 11 oktober 2026 – Fase 3cSophialaan bij huisnummers 22 tot en met 34.
Van 14 oktober tot en met 13 november 2026 – Fase 4aMaria Margaretalaan bij huisnummers 15 tot en met 64 en huisnummers 6 tot en met 14.
Van 28 oktober tot en met 4 december 2026 – Fase 4bMaria Margaretalaan bij huisnummers 15 tot en met 39.
Van 11 november tot en met 22 december 2026 – Fase 4cMaria Margaretalaan bij huisnummers 39 tot en met 50.
Van 23 december tot 2026 en met 10 januari 2027Geen werkzaamheden in verband met vakantie van de aannemer.
Van 11 januari tot en met 23 februari 2027 – Fase 4dMaria Margaretalaan bij huisnummers 50 tot en met 72.
Van 25 januari tot en met 3 maart 2027 – Fase 4eMaria Margaretalaan bij huisnummers 72 tot en met 75.
Van 9 februari tot en met 19 maart 2027 – Fase 5Sophialaan bij huisnummers 8 tot en met 10.

Wat gaat er gebeuren?

De aannemer doet het volgende: 

  • Asfalt van de rijweg van de Dr. Heijelaan en de Sophialaan verwijderen en vervangen door stenen (klinkers).
  • Stenen van de Maria Margaretalaan verwijderen en vervangen door nieuwe stenen (klinkers).
  • Extra parkeerplaatsen aanleggen.
  • Stoepen opnieuw bestraten met nieuwe tegels.
  • Vuilwaterriool vervangen.
  • Schoonwaterriool aanleggen voor afvoer van regenwater.
  • Gele verkeersplateaus aanleggen op de kruispunten met de Sophialaan en de Maria Margaretalaan.
Nieuw schoonwaterriool

Wij leggen een nieuw riool aan in uw wijk. Dit riool is alleen voor regenwater. Nu gaat het regenwater nog naar hetzelfde riool als het afvalwater uit uw huis. Het nieuwe riool voert het regenwater direct af naar de Hoofdvaart.

Bij elke woning komt een rioolbuis tot aan de erfgrens van uw terrein. Er komt geen huisaansluitingsput. De aannemer zet een houten paaltje neer om het aansluitpunt te markeren.

U hoeft uw regenwater niet aan te sluiten op het nieuwe riool, maar dit kan wel. Denk bijvoorbeeld aan water van uw dakgoot. De aansluiting op uw eigen terrein moet u zelf regelen. U betaalt ook zelf de kosten hiervoor.

Bereikbaarheid en omleidingen

Tijdens de werkzaamheden blijven woningen en bedrijven zo goed mogelijk bereikbaar. Dit betekent wel dat verkeer soms wordt omgeleid en parkeren tijdelijk niet overal kan. Woningen en bedrijven zijn altijd bereikbaar voor hulpdiensten (politie, brandweer en ambulance).

Afsluiting Maria Margaretalaan en Dr. Heijelaan

Tijdens het werk zijn de Maria Margaretalaan en de Dr. Heijelaan afgesloten voor auto's en vrachtwagens. De aannemer zet omleidingsborden neer.

Voor de werkzaamheden in de Sophialaan (fase 2b, 3a, 3b en 3c) kunt u gebruikmaken van een tijdelijke doorsteek via het terrein van Ruijgrok Automaterialen. De doorsteek is voor fietsers en auto's, maar is smal. Bestuurders moeten hier stapvoets rijden. Krijgen we veel klachten over te hard rijden? Dan sluiten we de doorgang af voor auto's. U moet dan omrijden.

Afsluiting rijweg en parkeerplaatsen

Op de plekken waar gewerkt wordt, zijn de rijweg en parkeerplaatsen afgesloten met hekken. U kunt hier dan niet parkeren, ook niet op uw eigen terrein. Zet uw auto tijdelijk ergens anders in de wijk.

Heeft u een laadpunt voor uw elektrische auto op eigen terrein? Dan kunt u dat tijdelijk niet gebruiken. U kunt opladen bij een openbare laadpaal in de wijk of bij een tankstation.

Als er aan de stoep gewerkt wordt, legt de aannemer loopplanken neer. Zo blijft uw woning of bedrijf altijd te voet of met de fiets aan de hand bereikbaar. 

Is er (geluids)overlast?

De aannemer probeert zo min mogelijk (geluids)overlast te veroorzaken. Toch kan het gebeuren dat u geluid hoort van machines of last heeft van opgeslagen materialen. We begrijpen dat dit vervelend is, maar de werkzaamheden zijn nodig om de rijweg en straten te verbeteren.

Wat betekent dit voor mij?

Hier leest u wat u zelf kunt doen. Zo verlopen de werkzaamheden makkelijk en veilig.

Snoei of verwijder overhangende beplanting

De stoep en andere gemeentegrond moeten vrij zijn van overhangende planten of spullen. Dat is belangrijk voor de veiligheid en voor het werk van de aannemer. Volgens de regels (APV) mag er niets over de erfgrens hangen of staan.

Woont u in een straat waar we aan het werk gaan? Snoei of verwijder dan vóór 26 mei 2026 alles wat over de erfgrens steekt, zoals planten, takken, hekjes of bloempotten. Zo kan de aannemer veilig werken en kunnen voetgangers makkelijk langs de werkzaamheden lopen.

Zet uw vuilcontainer buiten het werkgebied

Zet uw vuilcontainer op ophaaldagen aan de weg buiten het deel waar wordt gewerkt. De aannemer zorgt ervoor dat de vuilniswagen de container kan ophalen.

Let op mogelijk hoogteverschil

De bodem zakt. Niet alleen de rijweg, parkeerplaatsen en stoepen, maar ook het eigen terrein. Bij het opnieuw bestraten komen de rijweg, parkeerplaatsen en stoepen weer op de oorspronkelijke hoogte te liggen. Hierdoor kan er een klein hoogteverschil met het eigen terrein ontstaan. 

De aannemer zorgt ervoor dat (maximaal) de eerste meter van het voetpad/oprit in de voortuin aansluit op de nieuwe hoogte. Als het nodig is om de rest van het eigen terrein op te hogen, moet de eigenaar (huurder) dit zelf doen. Eigenaren zijn zelf verantwoordelijk voor het ophogen van en afvoeren van regenwater op eigen terrein.

Ontwerp fase 2

Tekening fase 2

Op 10 december 2025 kon u het ontwerp bekijken tijdens een inloopbijeenkomst. Wilt u de tekening nog een keer bekijken? Dat kan hieronder.

Reacties op het ontwerp

U kon tot en met 22 december 2025 uw mening geven op het ontwerp voor fase 2.

Hieronder een samenvatting van de meest gestelde vragen met onze antwoorden. Heeft u in het reactieformulier aangegeven dat u het volledige overzicht wilt ontvangen? Dan heeft u dit al per e-mail gekregen.

Als er klinkers komen in plaats van asfalt, worden trillingen door zwaar verkeer dan niet erger?

Op de Dr. Heijelaan komen stenen (klinkers). Bij de aanleg houden we rekening met landbouwvoertuigen en vrachtwagens. Er komen bolvormige verkeersplateaus van maximaal 8 cm hoog. Daarnaast geldt er een maximumsnelheid van 30 km/u. Zo voorkomen we trillingen bij niet-onderheide huizen zoveel mogelijk.

Aan het eind van de Dr. Heijelaan staan altijd auto's op de smalle stoep. Voetgangers moeten dan over de weg. Kan de gemeente dit oplossen?

We maken de rijweg smaller (tot 3,60 meter) en de stoep breder. Ook komt er een haag naast de stoep. Auto's kunnen dan niet meer op de stoep of weg parkeren. Voetgangers en mensen met een beperking kunnen dan veilig op de stoep lopen.

Kan er een zebrapad of stoplicht komen bij de versmalling in de Dr. Heijelaan?

Er komt geen zebrapad of stoplicht. Wel leggen we een schijndrempel aan. Deze lijkt op een verhoging in de weg.

Er wordt te hard gereden in de straat. Wat doet de gemeente hieraan?

We richten de rijweg zo in dat deze niet uitnodigt tot hard rijden. Er komen bolvormige verkeersplateaus van maximaal 8 cm. Daarmee beperken we de snelheid.

Rijden mensen toch te hard? Dan kunnen inwoners de politie bellen. Handhavers van de gemeente mogen geen rijdend verkeer staande houden. Dat mag alleen de politie.

Komen er extra parkeerplekken, bijvoorbeeld schuin parkeren?

In het ontwerp staan extra parkeerplekken. Deze extra plekken komen in de groenvakken van de Maria Margaretalaan en Dr. Heijelaan. Schuin parkeren levert geen extra plekken op.

Kunnen jullie de Maria Margaretalaan breder maken zodat uitrijden makkelijker gaat? Of de parkeervakken schuin parkeren maken?

Er is niet genoeg ruimte om de straat breder te maken. Schuin parkeren zorgt voor minder parkeerplekken. Dat willen we niet.

Tijdens werkzaamheden moeten we ergens anders parkeren. Waar kan dat?

We kijken of we tijdelijke parkeerplekken kunnen maken tijdens de werkzaamheden.

Kan de gemeente gelijk een nieuwe uitrit of oprit maken bij sommige woningen?

Zonder vergunning kan dat niet. Inwoners die een uitrit willen, kunnen een vergunning aanvragen via de website van de gemeente. De kosten zijn voor de aanvrager.

Als de stoep breder wordt, kunnen we dan nog onze uitrit gebruiken?

Ja. Bij uitritten met vergunning komen speciale inritblokken in de stoeprand. Zo blijft de uitrit bruikbaar.

Waarom starten de werkzaamheden in de Maria Margaretalaan pas in oktober volgend jaar?

De werkzaamheden in de Maria Margaretalaan kunnen niet eerder beginnen. De Dr. Heijelaan moet eerst klaar zijn. Rijkswaterstaat werkt aan het A44-viaduct en gebruikt de Dr. Heijelaan als omleidingsroute voor fietsers.

Kan de Maria Margarethalaan een éénrichtingsstraat worden?

De Maria Margarethalaan is een smalle straat met een maximale snelheid van 30 km per uur. Eénrichtingsverkeer maakt de straat niet veiliger. Het levert ook geen extra parkeerplekken op.

Kunnen de 2 elektrische laadpalen in de Maria Margarethalaan op een andere plek, zodat ze niet voor de deur staan van bewoners die slecht ter been zijn?

Er zijn geen openbare laadpalen in de Maria Margarethalaan.

Contact

Bel voor vragen over de werkzaamheden met Niek Kamper via 0900 1852. Of stuur een e-mail naar info@haarlemmermeer.nl. Zet 'Dr. Heijelaan' in het onderwerp.