Algemeen
Waar komt de fietsstraat?
Er komt een fietsstraat op de dijk, tussen het (voormalig) tankstation en het Liniepad, in Vijfhuizen.
Waarom komt er een fietsstraat?
De gemeente wil de Ringdijk aantrekkelijker, leefbaarder en verkeersveiliger maken. Eén van de maatregelen om de verkeersveiligheid te vergroten is om op delen van de Ringdijk een fietsstraat aan te leggen. Een auto is in een fietsstraat ‘te gast’. Hierdoor gaat de gemiddelde snelheid van de auto omlaag.
Wat is een fietsstraat?
De inrichting van de straat maakt het voor iedereen duidelijk dat fietsers de belangrijkste weggebruiker zijn. Ander verkeer moet zich aanpassen aan de fietsers. De fietsstraat zorgt ervoor dat de straat smaller lijkt. Dit moedigt auto's aan om langzamer te rijden en geeft fietsers meer ruimte en veiligheid. Auto's mogen fietsers veilig inhalen als er genoeg ruimte is.
Hoe ziet de fietsstraat er straks uit?
We maken het asfalt rood. Aan beide kanten van de fietsstraat plaatsen we rabatstroken van een halve meter. Dit zijn zwarte stroken met streetprint. Streetprint is asfalt dat de uitstraling van straatstenen krijgt. In het midden van de fietsstraat komt ook een zwarte strook met streetprint. De rode lopers op de rijbaan zijn ongeveer 2 meter breed. De totale wegbreedte blijft gelijk.
Wordt het uitzicht voor bewoners anders door de komst van de fietsstraat?
Het uitzicht verandert niet. De parkeerplaatsen blijven op dezelfde plek.
Wordt de berm ook onderhouden als de fietsstraat is aangelegd?
Hoogheemraadschap Rijnland onderhoudt de bermen.
Wordt de dijk verhoogd?
De dijk wordt niet verhoogd. De Vijfhuizerdijk is in beheer en eigendom van het Hoogheemraadschap van Rijnland. Uit recent onderzoek van het Hoogheemraadschap van Rijnland blijkt dat het verhogen van de dijk op korte termijn niet nodig is. Alle dijken in het beheersgebied van Rijnland worden eens in de 12 jaar getoetst. Meer informatie hierover staat op de website van Hoogheemraadschap van Rijnland(externe link).
Verkeer en parkeren
Wat is de maximumsnelheid?
De maximumsnelheid in de fietsstraat is 30 km per uur. Tussen het tankstation en de Klugt is de maximumsnelheid al 30 km per uur. Het gedeelte tussen de Klugt en het Liniepad is straks ook 30 km per uur.
Wat betekent dit voor de bereikbaarheid?
Woningen en bedrijven blijven bereikbaar met de auto, maar bestuurders moeten rekening houden met fietsers. Daarnaast zorgen langzaam rijdende auto's voor een veiligere woonomgeving. Ook kan minder doorgaand autoverkeer leiden tot een rustigere straat. Goed ingerichte en gemarkeerde fietsstraten geven bewoners en bezoekers duidelijkheid over de verkeersregels.
Komen er drempels in de fietsstraat om het verkeer af te remmen?
We plaatsen geen drempels in de fietsstraat. Bij fietsstraten is het belangrijk dat het fietsverkeer zo min mogelijk hinder ervaart.
De grens van de bebouwde kom aan de zuidkant van Vijfhuizen wordt iets naar het noorden verplaatst, tot ongeveer 25 meter vóór de eerste woonboot. We plaatsen hier borden en markeringen. De bestaande drempel in de buurt van de woonboten blijft liggen.
Wat gebeurt er met de parkeerplaatsen?
Het aantal parkeerplaatsen blijft gelijk. De parkeerplaatsen blijven op dezelfde plek.
Wat gebeurt er met de chicanes?
Als de fietsstraat wordt aangelegd worden de chicanes op de dijk verwijderd.
Verdwijnt de drempel bij het busviaduct?
Ja, de drempel bij het busviaduct verdwijnt. Rondom het dak van de tunnel is de weg verzakt. Door de weg weer op te hogen verdwijnen de 'drempel' en bijbehorende borden en markeringen.
Wordt de voorrangssituatie bij de brug gewijzigd?
De voorrangssituatie bij de brug wordt niet gewijzigd. De haaientanden blijven staan. Al het verkeer op de fietsstraat heeft voorrang. Vanaf de brug is er ruim zicht op verkeer van links en rechts. Fietsers en bestemmingsverkeer kunnen daardoor al vóór de haaientanden zien of zij kunnen doorrijden en hun snelheid daarop aanpassen.
Handhaving
Kan de gemeente handhaven op snelheid bij de fietsstraat?
Dit is een taak van de politie.
Waarom worden er geen flitspalen geplaatst in plaats van een fietsstraat aanleggen?
In 30 km-gebieden worden geen flitspalen geplaatst.
Overig
Mag ik zelf een mantelbuis laten aanbrengen onder het asfalt of in de dijk?
Nee. Een mantelbuis aanbrengen onder het asfalt voor privé-aansluitingen is niet toegestaan. Dit kan problemen geven als het asfalt later wordt vervangen. Privé-aansluitingen worden niet geregistreerd bij het Kadaster en kunnen bij graafwerkzaamheden gevaar opleveren. Ook is het bij schade of kortsluitingen niet duidelijk wie aansprakelijk is. Wilt u een mantelbuis door het dijklichaam aanleggen? Dan heeft u hiervoor een vergunning nodig van het Hoogheemraadschap van Rijnland. Dit is alleen onder strenge voorwaarden mogelijk, bijvoorbeeld met een gestuurde boring en speciale maatregelen.
Wat gebeurt er met mijn mantelbuis die onder het asfalt ligt?
Mantelbuizen onder het asfalt zijn niet wenselijk. Daarom verwijderen wij tijdens de werkzaamheden alle mantelbuizen waarvoor geen geldige vergunning is verleend. Dit geldt ook voor bestaande stalen mantelbuizen. Er worden geen nieuwe mantelbuizen onder het asfalt aangelegd.
Communicatie
Met wie kan ik contact opnemen bij vragen?
Neem bij vragen en/of opmerkingen over de fietsstraat in Vijfhuizen contact op met projectmanager Anisha Jagernath via ringdijk-ringvaart@haarlemmermeer.nl.