De basis van de verkeersknelpunten komt uit het Verkeersstructuurplan Nieuw-Vennep 2023. Het Verkeersstructuurplan Nieuw-Vennep is gemaakt op basis van onderzoek en participatie met inwoners. Hierin komen 15 verkeersknelpunten aan bod die de gemeente wil aanpakken. De oplossingsrichtingen in het Verkeersstructuurplan zijn vastgesteld. Elke twee jaar evalueert de gemeenteraad over de uitwerking van het Verkeersstructuurplan. Daarbij kunnen uitgangspunten of maatregelen worden toegevoegd, gewijzigd of worden weggehaald. Omdat niet alle verkeersknelpunten tegelijk aangepakt worden, vroegen we bewoners om uit de 15 verkeersknelpunten een top 3 te kiezen. Hiervan werd de uitslag(externe link) in mei 2025 bekend gemaakt.
Top 3 belangrijkste verkeersknelpunten in Nieuw-Vennep
Inwoners gaven in het voorjaar van 2025 via bereikbaarnieuwvennep.nl(externe link) hun top 3 verkeersknelpunten door. Deze verkeersknelpunten gaan we in tot en met 2027 onderzoeken. Daarna volgt de uitvoering, die afhankelijk is van onder andere de omvang van het project en de samenhang met omgevingsprojecten.
- De betonrotonde op de Venneperweg
Dit kruispunt lijkt op een rotonde, maar dat is het officieel niet. Dit zorgt voor onduidelijkheid in het verlenen van voorrang. Wat we ook merken is dat fietsers op de Venneperweg/Schoolstraat voorrang moeten hebben op doorgaande en afslaande auto’s. Dit is nu niet goed geregeld met de huidige inrichting van het kruispunt. We werken dit knelpunt verder uit. Daarbij betrekken we ook omwonenden en experts. Zo zorgen we voor een goede oplossing voor dit deel van de Venneperweg. Via deze website(externe link) houden we u op de hoogte van de volgende stappen.
- De kruising van de Hoofdweg Westzijde met de Venneperweg
De fietsroute naar station Nieuw-Vennep en naar Getsewoud/Beinsdorp kruist hier de fietsroute naar Hoofddorp en Abbenes, maar het is niet duidelijk dat dit twee belangrijke hoofdfietsroutes zijn. De voorrang voor fietsers is niet goed geregeld en de oversteekplaatsen zijn onlogisch ingericht. Deze kruising bekijken we samen met de verdere herinrichting van de Venneperweg. Daarmee bedoelen we het deel tussen deze kruising en de betonrotonde. We gaan verder met de Betonrotonde en bepalen hierbij ook hoe we deze kruising aanpakken. Via deze website(externe link) houden we u op de hoogte van de volgende stappen.
- De Hoofdweg Westzijde tussen de Venneperweg en Venneperhof/Kerkstraat
Bij de uitgang van parkeergarage Symfonie is het lastig om fietsers te zien en de juiste rijrichting te kiezen. Het laden en lossen van vrachtauto’s is onveilig en zorgt voor blokkades. Daarnaast is de Hoofdweg-Westzijde als hoofdfietsroute onduidelijk door ontbrekende markeringen. En het smalle, onderbroken voetpad langs het winkelcentrum is lastig te gebruiken. De oplossing staat nog niet vast. Op een klein oppervlak komt veel verkeer samen: vrachtwagens om de winkels te bevoorraden, gemotoriseerd verkeer dat de parkeergarage verlaat, voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer op de Hoofdweg. Dat maakt de situatie ingewikkeld. We onderzoeken verschillende maatregelen. Daarbij letten we onder andere op verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.
Met het onderzoeken van deze knelpunten zetten we samen een belangrijke stap richting een veiliger en beter bereikbaar Nieuw-Vennep. Een aantal verkeersknelpunten(externe link) pakken we al op en namen we daarom niet mee in de prioritering.