De Zwaan

De bestaande schoolgebouwen zijn verouderd. Ook zit de school  verspreid over twee plekken (Plantsoenlaan en Wilgenlaan) in Zwanenburg. De gebouwen voldoen niet aan moderne onderwijsbehoeften. Er is ruimtegebrek waardoor aan de Wilgenlaan tijdelijk noodlokalen zijn geplaatst. Kortom, de gebouwen zijn aan vervanging toe. Daarom bouwt de gemeente een toekomstbestendig, duurzaam nieuw schoolgebouw op één locatie. 

Als eerste verplaatsen we de bestaande buurttuin, de start is in maart 2026. Daarna maken we het terrein bouwrijp. Denk aan grondwerkzaamheden, de verplaatsing van kabels en leidingen en ander voorbereidend werk.  

Het bestaande schoolgebouw krijgt tijdelijk een andere ingang aan de achterkant. Want de bestaande toegang ligt te dicht bij het bouwterrein. Dit betekent dat de route naar de school verandert. De tijdelijke ingang is bereikbaar via de IJweg. Hiervoor maken we voor de leerlingen een tijdelijke fietsenstalling. De school informeert ouders en leerlingen vanaf welke datum zij de tijdelijke ingang gaan gebruiken. 

Rond het bouwterrein heffen we de tijdelijke parkeerplaatsen aan de Essenlaan op omdat op die plek het nieuwe schoolgebouw komt. De aannemer heeft tijdens de bouw ook enkele parkeerplaatsen aan de Wilgenlaan nodig. De weg moet breed genoeg blijven voor auto's tijdens het laden en lossen. Er is hierdoor tijdelijk minder parkeerruimte voor buurtbewoners en bezoekers. We vragen ouders iets verder weg te parkeren tijdens de bouw- en inloopuren. In de permanente situatie leggen we meer parkeerplaatsen aan dan tot nu beschikbaar zijn. Ook richten we in de Wilgenlaan een kiss and ride zone in. Dat zorgt ervoor dat de doorstroming kan verbeteren. 

Het nieuwe schoolgebouw komt op de hoek van de Essenlaan/Wilgenlaan. Tot in de jaren 90 heeft er ook een schoolgebouw gestaan.

Rondom het schoolgebouw komt een nieuw schoolplein. De buurttuin komt achter het schoolplein, in de buurt waar nu de tijdelijke noodlokalen staan. Naast de school en het schoolplein komt een parkeerterrein met maximaal 33 parkeerplaatsen. Het oude schoolgebouw zal hiervoor na oplevering van de nieuwbouw eerst gesloopt worden. We leggen gras aan in de openbare ruimte. 

• Verkeer: Voor de doorstroming tijdens het halen en brengen legt de gemeente een kiss and ride zone aan in de Wilgenlaan.
• Parkeren: De parkeerplaatsen die we op het binnenterrein weghalen, komen op een andere plek terug. Daarnaast verhogen we het aantal parkeerplaatsen tot maximaal 33 in totaal.
• Geluid: Het nieuwe schoolgebouw beschikt over een betere geluidsisolatie dan de oudbouw. Voor de gebruikers is dat met het overvliegend luchtverkeer een groot voordeel.
• Binnenterrein: Na de sloop van het bestaande schoolgebouw wordt het binnenterrein tussen het schoolgebouw en de omliggende woningen overzichtelijker en toegankelijker. Nu ligt het terrein verstopt, waardoor er weinig sociale controle is en het minder veilig voelt.
• Sociaal buurtpunt: De nieuwbouw kan een positieve impuls geven aan de buurt doordat het een ontmoetingsplek voor ouders, kinderen en buurtinitiatieven wordt.
• Investering in leefomgeving: Een nieuwe school verhoogt de kwaliteit van de openbare ruimte en draagt bij aan waardering van de buurt. De noodlokalen worden verwijderd. Er komt een compact schoolgebouw voor terug. We treffen voorzieningen om het regenwater vertraagd af te voeren, wat de waterhuishouding ten goede komt.  
   

De buurttuin aan de Wilgenlaan blijft onderdeel van de schoolomgeving. Deze komt in de buurt van waar de tijdelijke noodlokalen staan. De schoolkinderen worden betrokken bij schoolactiviteiten in de buurttuin. De vrijwilligers werken mee aan onderhoud en groenbeheer. Als de nieuwbouw klaar is, blijft de buurttuin een ontmoetingsplek voor leerlingen én buurtbewoners, waar onderwijs aan natuur en samenwerken met vrijwilligers gestimuleerd kan worden. 

1. Bouwactiviteiten in de wijk

• Werkzaamheden op werkdagen 
  De bouw vindt plaats op werkdagen en binnen de gebruikelijke werktijden. Af en toe kan er wat eerder worden gestart met voorbereidende werkzaamheden.
• Heiwerk 
  Er is geen geluidshinder van heiwerk te verwachten wat bij reguliere bouwprojecten het geval is. We maken voor de fundering van de school gebruik van schroefpalen.  

2. Bouwverkeer

• Extra vrachtverkeer in de straat 
  Vanaf ongeveer mei 2026 rijdt er regelmatig bouwverkeer van en naar het bouwterrein.
• Aangewezen routes 
  Bouwverkeer volgt vaste routes om overlast en onveilige situaties in woonstraten zoveel mogelijk te beperken.
• Scheiding van kinderen en bouwverkeer 
  De ingang van het huidige schoolgebouw wordt verplaatst naar de achterzijde. Zo blijven schoolgaande kinderen en bouwverkeer los van elkaar. Een belangrijke veiligheidsmaatregel.

3. Parkeren en bereikbaarheid

• Minder parkeerplaatsen 
  Een aantal parkeerplaatsen vervalt tijdelijk omdat deze nodig zijn voor de bouwplaats en logistiek.
• Druk op parkeren in de buurt 
  U kunt merken dat het iets lastiger is om dicht bij huis te parkeren, vooral op piekmomenten.