Stand van zaken HOV Haarlemmermeer Zuidwest en Zuidelijke Ontsluiting

Op basis van deze reacties en de eerste onderzoeken zijn ook aanvullende routevarianten bekeken. Vervolgens zijn de verschillende mogelijkheden onderzocht en tegen elkaar afgewogen. Daarbij is onder andere gekeken naar bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid, natuur en woningbouw. Ook wordt gekeken naar de technische en financiële haalbaarheid. 

Uit dit afwegingsproces is een beoogde voorkeursvariant naar voren gekomen voor zowel de HOV als de Zuidelijke Ontsluiting. Zie hiervoor ook: bereikbaarhoofddorpzuid.nl. (externe link)We werken deze beoogde voorkeursvariant nu verder uit tot een schetsontwerp. 
Met het schetsontwerp krijgen we een nog beter inzicht in de technische haalbaarheid, de kosten en de keuzes die nog gemaakt moeten worden. En hoe deze keuzes worden ingepast in de omgeving. Dat geldt bijvoorbeeld voor de Hoofdweg Oostzijde en het gebied van PARK21 bij Nieuw-Vennep.

Informatiebijeenkomst in het najaar

In het najaar verwachten we een informatiebijeenkomst te organiseren. Tijdens deze bijeenkomst nemen we u mee in het afwegingsproces. Ook lichten we toe hoe de verschillende oplossingen zijn onderzocht en beoordeeld. Daarnaast laten we zien welke keuzes we aan het bestuur voorleggen voor besluitvorming. Via de nieuwsbrief en de site Hoofddorp-zuid (onderwerp Verkeer) houden we u op de hoogte.

Waarom werken we aan een nieuwe bus- en autoroute?  

Haarlemmermeer groeit. Tot 2040 komen er ongeveer 20.000 nieuwe woningen bij in onder andere Lisserbroek-Noord, Nieuw-Vennep West, Lincolnpark en Spoorzone Hoofddorp. Om Haarlemmermeer goed bereikbaar én leefbaar te houden, investeert de gemeente in snel, schoon en betrouwbaar hoogwaardig openbaar vervoer (HOV). En in een goede ontsluiting van het autoverkeer van Hoofddorp-Zuid richting de Bennebroekerweg.